Stand : KolozAir (Kolozistan)

KolozAir présentait ses Aéroports.

Belgograd : Aéroport International de Belgograd
Dzerjinsk : Aéroport Vladimir Illich Sokolov
Novogrod : Aéroport de Novogrod
Slavoutytch : Aéroport de Slavoutytch
Tchernislav : Aéroport de Tchernislav
Travnà : Aéroport Ivan le Bienheureux
Sokolovsk : Aéroport Alexandre Ier

KolozAir opère des vols directs vers les destinations suivantes, depuis Belgograd :

Aarosia (CSH)
Fergan (LED)
Rakur (LED)
Karenve (BELGOGE)

La compagnie espère profiter de ce salon pour ouvrir de nouvelles destinations.

Le directeur de FakoshAir passa poser une question au stand KolozAir


Alvin Fakosh : - Dites vous sauriez pas par hasard où je peux trouver les représentants des petits aéroports kolozistanais style Djerzinsk ou Sokolov ? J'aimerais bien diskuter avek eux pour voir s'ils sont interessés par des liaisons avek Neu Krassburg.

Les représentants des Aéroports de Dzerjinsk et de Sokolovsk étaient présent au stand de KolozAir.

- Bonjour, que pouvons-faire pour vous ? Des ouvertures de lignes sont possibles, notamment à Dzerjinsk, qui a besoin de tourisme. Concernant Sokolovsk, sur l'île d'Eru (partagée par l'ONA), l'aérodrome est très petit et pour le moment, seul une ligne directe Belgograd-Sokolovsk existe.

Alvin Fakosh :  - Bonjour, je viens de lancer ma propre kompagnie aérienne et je n'ai pas enkore les moyens de me frotter en konkurence directe avek les grandes kompagnies sur les liaisons entre kapitales. Je pense donk privilegier les liaisons entre Neu Krassburg et des aéroports régionaux. Des petits aéroports komme les votres ont tout à gagner á avoir une liaison direkte vers un hub majeur komme Neu Krassburg. Mais je n'ai k'un voire au maximum deux krenaux disponibles pour des vols vers le Kolozistan. Mon choix se portera donk sur l'aéroport régional ki me fera la meilleure proposition. Songez aux retombées ékonomikes k'un akces facilité aux marchés internationaux pourrant amener a votre région. Bref kombien m'offrez vous pour ke je choisisse votre aéroport ?

Nous pouvons vous proposer ces lignes directes avec votre compagnie :

- Dzerjinsk, ville en reconstruction qui a besoin d'ouverture sur le micromonde après les nombreuses guerres civiles
- Travnà, cité balnéaire très touristique et réputée

Alvin Fakosh : - Ces deux destinations sont interessantes... mais kombien ces deux villes sont t'elles disposées à payer pour obtenir une liaison aérienne vers Neu Krassburg ki permette de les désenklaver ?

L'ouverture d'une ligne coûte 1 000 PK par an. Nous pouvons faire un geste commercial si vous acceptez l'ouverture des 2 lignes Dzerjinsk et Travnà, pour 1 500 PK par an.

Fakosh estimait que c'était aux petits aéroports de payer pour attirer les compagnies et il aurait voulu encore négocier, mais voyant approcher le vice-directeur d'Air Lush qui visait probablement les mêmes destinations, il s'empressa d'accepter pour couper l'herbe sous le pied de son concurrent.

Alvin Fakosh : - Alors OK pour les deux destinations pour un total de 1500 par an mais pour ce prix je veux aussi l'exclusivité de la ligne vers Neu Krassburg pour ces deux aéroports.

Le vice-directeur d'Air Lusch arriva à ce moment et ayant entendu la fin de la conversation il comprit que Fakosh l'avait deavancé.

Karsten Krasspek : - Bonjour, je suis Karsten Krasspek, vice-direkteur d'Air Lusch... je vois ke monsieur Fakosh m'a devancé pour Dzerjinsk... Mais je krois k'il vous reste Tchernislav... pour autant ke le KR-38 puisse y atterir...Quelle est la longueur de la piste à Tchernislav ?

L'exclusivité est possible, puisque aucune compagnie krasslandaise ne vole actuellement vers le Kolozistan. KolozAir ne vole pas non plus vers Neu Krassburg y compris depuis Belgograd. Vous aurez donc l'exclusivité de ces lignes concernant Travnà et Dzerjinsk.

Il se tourna ensuite vers le vice-directeur d'AirLush.

Tchernislav est disponible, ainsi que la capitale Belgograd. La longueur de la piste de Tchernislav est de 2,8 km, et celle de Belgograd est de 4 km.

Karsten Krasspek : - Pour le moment je n'ai k'un vol kourt kourier à kaser et Belgograd c'est du moyen kourier donk je vais juste prendre Tchernislav.

Aucun problème pour Tchernislav. Cela permettra de dynamiser la région, qui est celle qui compte le plus de Krasslandais par ailleurs.