Stand : Société des Transports Pryan (Prya)

La journée débuta par une présentation de la STP des nouveautés pour les aéroports pryans au 1er janvier 2020.


Mes chers confrères,
La Société des Transports Pryan est l'organisme qui gère les infrastructures de transports et le système de Transport de Prya en vertu de la loi régissant les transports à Prya. (un exemplaire avait été disposé sur les sièges des personnes assistant à la conférence) En vertu, de cette loi, tous les créneaux horaires actuellement existant se termineront le 31 décembre 2019 à 23h59.
D'ici là, vous avez le temps de faire vos demandes d'ouvertures de lignes sur les 3 aéroports que compte Prya à savoir :
-l'Aéroport International de Kaora
-l'Aéroport Régional de Tindali (250PP)
-l'Aéroport International de Tétaou (450PP)

Les créneaux horaires vont de 6h à 3h00 pour les aéroports de Kaora et de Tétaou avec des décollages sur les heures se terminant par 0min (ex : 8h00/8h10/8h20/...) et des atterissages sur les heures se terminant par 5min (ex : 8h05/8h15/8h25...) ce qui donne 6 décollages et 6 atterrissages par heure. La durée minimale entre un atterissage et un décollage est de 45min. Il n'y a pas de durée maximale.
Les créneaux horaires pour l'Aéroport de Tindali vont de 8h à 23h avec un décollage toutes les 20 min (8h00/8h20/8h40) et un atterrissages toutes les 20min (8h10/8h30/8h50) soit 3 décollages et 3 atterrissages par heure. La durée minimale entre un décollage et un atterrisage est de 30min.

Ces nouveaux horaires sont accompagnés d'une nouvelle grille tarifaire :

• l'Aéroport International de Kaora va prochainement subir une rénovation (création dans EM) : le tarif est donc fixé à 1000Megs ou 1KCSH ou 1 message d'au moins 5 lignes /mois indépendamment du nombre de lignes et des conditions d’accès.
  
• l'Aéroport Régional de Tindali : 
  

Tarifs : 
- Pour proposer une ligne sans avoir de bureau dédié ou de zone d'enregistrement dédiée, le tarif est d'un message par mois ou 700Megs/mois
- Pour proposer une ligne avec un bureau dédié ou une zone d'enregistrement dédiée, le tarif est de 2 messages par mois ou 1400Megs/mois
- Pour proposer une ligne avec un bureau dédié et une zone d'enregistrement dédiée, le tarif est de 3 messages par mois ou 2100Megs/mois
Chaque nouvelle ligne coûtera un message par mois ou 500Megs/mois

Pour les agences de voyage, l'ouverture d'un bureau est de 300Megs/mois ou un message par mois

• l'Aéroport International de Tétaou : 
  

Tarifs : 
- Pour proposer une ligne sans avoir de bureau dédié ou de zone d'enregistrement dédiée, le tarif est d'un message par mois ou 1000Megs/mois
- Pour proposer une ligne avec un bureau dédié ou une zone d'enregistrement dédiée, le tarif est de 2 messages par mois ou 2000Megs/mois
- Pour proposer une ligne avec un bureau dédié et une zone d'enregistrement dédiée, le tarif est de 3 messages par mois ou 2800Megs/mois
Chaque nouvelle ligne coûtera un message par mois ou 750Megs/mois
Un salon VIP/Premium coûte 2500Megs/mois ou 3 Messages/mois

Pour les agences de voyage, l'ouverture d'un bureau est de 500Megs/mois ou un message par mois

Air Fantispa et Air Pray dispose d'un espace privilégié au sein de l'aéroport tant pour les enregistrements que pour les bureaux.

Je suis prêt à répondre à vos questions.

La représentante de KolozAir interpella son homologue.

Monsieur, dans le cadre d'un "réchauffement" des relations entre le Kolozistan et Prya, et en espérant la ratification du TRM, la compagnie nationale serait intéressée par une ligne directe entre Belgograd et Kaora. Est-ce envisageable ?

Nous sommes membres du réseau ATANS mais les touristes pryans et kolozistanais qui souhaitent visiter Belgograd ou Kaora doivent faire une escale à Aarosia actuellement.

Il n'y a aucun problème pour ouvrir une telle ligne. Il vous faudra seulement préciser quel type de contrat vous souhaitez et les horaires. Ceux-ci vous seront ensuirte confirmé d'ici mi-décembre.

La STP diffusa une annonce sonore en rappelant que toutes les lignes actuellement existantes en direction des aéroports de Kaora et Tindali seront terminés le 31 janvier à 23h59 et que si les compagnies tenaient à maintenir leur ligne il leur fallait faire une demande d'ouverture de ligne auprès de la STP.

Concernant l'Aéroport International de Tétaou, cela se fait directement auprès de l'administration de cet aéroport.

Malgré le rejet du TRM entre Prya et le Kolozistan que nous regrettons sincèrement, nous souhaitons néanmoins ouvrir des lignes aériennes entre Belgograd et Kaora via KolozAir. Nous pensons que pour démarrer, 1 vol aller/retour par semaine est suffisant.

Chaque lundi, le vol Belgograd-Kaora atterrira à l'Aéroport Kurt Denfell à 10h30. Le vol Kaora-Belgograd partira du même aéroport le même jour à 15h30. Heures de Kaora.

Qu'en pensez-vous ?

Vous aurez le droit à un comptoir d'enregistrement le jour de vos vols.
Comment comptez-vous payer?

Rappel des conditions d'utilisation a écrit:
Le tarif est donc fixé à 1000Megs ou 1KCSH ou 1 message d'au moins 5 lignes /mois indépendamment du nombre de lignes et des conditions d’accès.

Quel type d'avion utilisez-vous?

Le premier vol se déroulera donc le lundi 6 janvier.

Pouvons-nous payer par EcoMicro ?
L'avion utilisé sera un KoloJet400. Nous souhaitons prochainement moderniser notre flotte en achetant des ScanthelJet. Les KoloJet sont fiables mais à des années lumières des autres avions de l'Archipel.

Lysagoras Spyros vint faire une visite sur le stand.


Lysagoras Spyros : - Bonjour, je suis Lysagoras Spyros, le directeur de la compagnie skotinecque Katarinair basée sur l'île d'Aghia Katarina. Je vous avoue que je souhaitais ouvrir une ligne vers Tindali mais vos nouveaux tarifs sont quelque peu dissuasifs pour une jeune compagnie comme la notre qui doit encore prouver sa rentabilité à ses actionnaires. De plus je me demande si les Pryans qui sont bien pourvus en plages auraient un réel intérêt à visiter Aghia Katarina.

Un représentant commercial de la STF échangea avec M. Spyros:

M.Spyros, sachez que nos moyens de payement diverses vous permettent d'éviter d'avoir des coûts trop élevés. De plus, le fait d'avoir votre zone d'enregistrement ou un bureau pour vous représentez en permanence dans l'aéroport vous permettra d'augmenter considérablement votre visibilité tant pour les locaux que les voyageurs en transit.
Tous les aéroports pryans investissent dans des campagnes publicitaires pour vanter les destinations proposées.
Enfin, je pense que les pryans peuvent être tout à fait intéresser par un peu d'exotisme en se rendant au Skotinos tout comme le montre les bons résultats de TransArchipel sur sa liaison avec Facilitae.

Lysagoras Spyros : - Ce que je constate monsieur c'est que si je choisis de faire atterir mon avion à Tindali je vais devoir payer 700 P§ par mois ce qui représente un total annuel de 8400 P§ alors que si je choisis de le faire attérir à Kaïtaïn je n'aurais à payer que 800 M$ pour toute une année. Le calcul est vite fait. Désolé pour Tindali mais Katarinair ira plutôt à Kaïtaïn. Au revoir monsieur et je vous souhaite bonne chance pour attirer des vols avec les tarifs prohibitifs de vos taxes aéroportuaires.

Karsten Krasspek : - Bonjour, je suis Karsten Krasspek, vice-direkteur de la kompagnie krasslandaise Air Lusch. Nous souhaiterions ouvrir une liaison kotidienne avek l'aéroport de Tindali depuis Neu Krassburg. Vous n'avez pas à vous inkieter pour votre environnement, kar nous utiliserons un avion fonktionnant avek un karburant vert de fabrikation scanthéloise, le même avion devant aussi effektuer une liaison kotidienne vers Hélvia en CSH.

Quel créneau horaire souhaitez-vous?
Les créneaux horaires pour l'Aéroport de Tindali vont de 8h à 23h avec un décollage toutes les 20 min (8h00/8h20/8h40) et un atterrissages toutes les 20min (8h10/8h30/8h50) soit 3 décollages et 3 atterrissages par heure. La durée minimale entre un décollage et un atterrisage est de 30min.

Sachant que les créneaux de 8h10 et 8h30 à l'atterrissage sont déjà réservés.

Souhaitez vous installer un bureau ou avoir une zone d'enregistrement dédiée dans le terminal? Cela peut vous permettre d'avoir un visuel dédié au sein de l'aéroport. Dans tous les cas, les aéroports Pryans communiquent sur les lignes existantes afin de promouvoir les compagnies opérant dans leurs terminaux.

Karsten Krasspek : - Une arrivée dans l'après-midi (15h ?) et un départ en début de soirée (17h30). Sinon je vais prendre l'option la plus low kost pour le moment.

Très bien nous vous bloquons le créneau d'atterrissage de 15h10 et le créneau de décollage de 17h40.

LEDOR souhaiterait demander une liaison hebdomadaire aérienne Fergan-Tétaou. Le trajet Fergan-Kaora ferait concurrence à la Ligne Océane de la KONAVKRA Pebur-Kaora, nous ne sommes donc pas demandeur. Cependant nous sommes ouverts à toute demande depuis par exemple Tétaou comme l'ouverture de l’aéroport de Rakur à la compagnie Air Prya.

Lunor
Gérant de LEDOR

HUB-Fergan:

La ligne peut être ouverte. Quels horaires vous intéresse? Quel type de contrat souhaitez-vous?

Les créneaux horaires vont de 6h à 3h00 pour les aéroports de Kaora et de Tétaou avec des décollages sur les heures se terminant par 0min (ex : 8h00/8h10/8h20/...) et des atterissages sur les heures se terminant par 5min (ex : 8h05/8h15/8h25...) ce qui donne 6 décollages et 6 atterrissages par heure. La durée minimale entre un atterissage et un décollage est de 45min. Il n'y a pas de durée maximale.

Tarifs :
- Pour proposer une ligne sans avoir de bureau dédié ou de zone d'enregistrement dédiée, le tarif est d'un message par mois ou 100Megs/mois
- Pour proposer une ligne avec un bureau dédié ou une zone d'enregistrement dédiée, le tarif est de 2 messages par mois ou 2000Megs/mois
- Pour proposer une ligne avec un bureau dédié et une zone d'enregistrement dédiée, le tarif est de 3 messages par mois ou 2800Megs/mois
Chaque nouvelle ligne coûtera un message par mois ou 750Megs/mois
Un salon VIP/Premium coûte 2500Megs/mois ou 3 Messages/mois

La Compagnie AerScanthel vint s'enquérir des coûts en KMNA (Kilo de Monnaie Narrativiste Archipélienne à parité exacte et totale avec le Kilo de Couronnes Scanthéloises KCSH) quant au maintien de la ligne AerScanthel entre Aarosia et Kaora. Il s'enquéra de savoir si 1 KMNA pour le maintien de la ligne, sans comptoir dédié, était valable. Il voyait ici une distorsion entre l'AEIA et les Aéroports de la STP puisqu'aucune taxe ne serait prélevée pour Air Fantispa ou Air Prya en direction d'Aarosia mais cela était de bonne guerre.

Il demanda également si 1 KMNA pour une ligne AerScanthel ou Air Boréal et 1 KMNA pour une ligne AerScanthel ou Air Boréal sans comptoir dédié était également valable pour Tindali et Tétaou, faisant ainsi un total de 3 KMNA ou 3 KCSH / mois pour les trois lignes au départ d'Aarosia.

Ces montants sont acceptés par la STP. Et dans un soucis de parité, un comptoir d'enregistrement dédié à l'ATANS sera ouvert.

Pourriez-vous communiquer les créneaux horaires que vous souhaiteriez pour ces vols?

AerScanthel voudrait maintenir son vol:
AS 01 - KAORA KDK - Dép.AAA :12:00

Le vol :
AS 11 - KAORA KDK - Dép.AAA : 13:15
serait modifié pour devenir le vol:
AS 11 - TINDALI TDL - Dép.AAA : 13:15

S'il est possible, nous aimerions que le créneau du vol:
AP 06 - KAORA KDK - Dép. AAA: 17:35
soit repris en alternance
AS 61 - TETAOU TTO - Dép.AAA: 17:35 - LUN/MER/VEN/DIM
AF ?? - TETAOU TTO - Dép.AAA: 17:35 - MAR/JEU/SAM

Si AirFantispa désire les 4 créneaux TTO-AAA sur la semaine et laisser les 3 créneaux à AerScanthel, cela nous irait parfaitement également.

LEDOR souhaiterait donc demander une liaison hebdomadaire aérienne Fergan-Tétaou à ces horaires.

Fergan-Tétaou : arrivée à Tétaou dimanche soir 1h45 pm
Tétaou-Fergan : départ de Tétaou vendredi soir 1h40 pm


Il s'agira d'une ligne une sans bureau ou zone d'enregistrement dédiée, le tarif sera donc d'un message par mois ou 100Megs/mois ?


Lunor
Gérant de LEDOR

Tapiokaa a écrit:

LEDOR souhaiterait donc demander une liaison hebdomadaire aérienne Fergan-Tétaou à ces horaires.

Fergan-Tétaou : arrivée à Tétaou dimanche soir 1h45 pm
Tétaou-Fergan : départ de Tétaou vendredi soir 1h40 pm


Il s'agira d'une ligne une sans bureau ou zone d'enregistrement dédiée, le tarif sera donc d'un message par mois ou 100Megs/mois ?


Lunor
Gérant de LEDOR

Cela voudrait dire que votre avion stationnerait 5 jours à l'aéroport?
sinon c'est un message par mois ou 1000 Megs/mois.

Diplomatie scanthéloise a écrit:AerScanthel voudrait maintenir son vol:
AS 01 - KAORA KDK - Dép.AAA :12:00

Le vol :
AS 11 - KAORA KDK - Dép.AAA : 13:15
serait modifié pour devenir le vol:
AS 11 - TINDALI TDL - Dép.AAA : 13:15

S'il est possible, nous aimerions que le créneau du vol:
AP 06 - KAORA KDK - Dép. AAA: 17:35
soit repris en alternance
AS 61 - TETAOU TTO - Dép.AAA: 17:35 - LUN/MER/VEN/DIM
AF ?? - TETAOU TTO  - Dép.AAA: 17:35 - MAR/JEU/SAM

Si AirFantispa désire les 4 créneaux TTO-AAA sur la semaine et laisser les 3 créneaux à AerScanthel, cela nous irait parfaitement également.

C'est bon pour ces horaires. Mais il est possible qu'Air Fantispa souhaite aussi des créneaux sur les autres jours de la semaine en complément.

La compagnie peut organiser ses vols comme elle le veut.