Stand : Air Lusch (Krassland)
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Stand : Air Lusch (Krassland)
L'ancien n°1 micromondial du transport aérien, détrôné ces dernières années par ScanthelAer était venu en force à Tétaou. Les Krasslandais étaient bien décidés à préserver leur part de marché et même à repartir à la conquête du terrain perdu en ouvrant de nouvelles destinations et ils pouvaient compter sur certains atouts comme les prix low cost des billets et le charme des hôtesses krasslandaises.
Diplomatie krasslandaise- Messages : 404
Date d'inscription : 20/06/2015
Re: Stand : Air Lusch (Krassland)
Air Lusch venait de signer un contrat avec Krasspace pour l'achat de 2 nouveaux Krasspace KR-38 et allait ainsi disposer de 6 avions dans sa flotte. Cela créait la possibilité d'ouvrir de nouvelles destinations. Il était quasi certain que l'une des nouvelles destinations serait Kaïtaïn car Mézénas était le dernier pays de la LEM qui n'était pas encore relié à Neu Krassburg par un vol Air Lusch. Le vol Neu Krassburg-Kaïtain étant un vol long courier cela laissait encore l'opportunité de réaliser aussi un vol court courier avec le même avion mais les destinations possibles étaient limitées : Tchernislav et Dzerjinsk au Kolozistan ou Port Sorabe.
Pour le deuxième avion on envisageait deux vols moyen courrier vers Helvia en CSH et Tindali à Prya, ce qui permettrait d'utiliser le même appareil pour ces deux destinations nécessitant un carburant spécial en raison des normes environnementales locales. Mais le coût prohibitif des nouvelles taxes aéroportuaires pryannes risquait de faire capoter ce projet et dans ce cas on envisageait comme alternative un vol long courier vers Sogol ou Chalcidia. Avant de fixer leur choix les responsables de la compagnie krasslandaise allaient encore faire un tour du salon pour examiner les diverses possibilités.
Pour le deuxième avion on envisageait deux vols moyen courrier vers Helvia en CSH et Tindali à Prya, ce qui permettrait d'utiliser le même appareil pour ces deux destinations nécessitant un carburant spécial en raison des normes environnementales locales. Mais le coût prohibitif des nouvelles taxes aéroportuaires pryannes risquait de faire capoter ce projet et dans ce cas on envisageait comme alternative un vol long courier vers Sogol ou Chalcidia. Avant de fixer leur choix les responsables de la compagnie krasslandaise allaient encore faire un tour du salon pour examiner les diverses possibilités.
Egon Schweinwald- Messages : 51
Date d'inscription : 06/07/2015
Re: Stand : Air Lusch (Krassland)
L'aéroport de Fergan serait heureux d'ouvrir son HUB à la compagnie Air Lusch. Nous ne pratiquons pas de taxes d'aéroport, cependant il est parfois nécessaire de patienter sur une boucle au dessus de la Baie de Fergan, ce qui a un coût en carburant. Bien entendu, on ne va pas vous laisser tomber en panne de carburant....
- HUB Fergan:
Tapiokaa- Messages : 60
Date d'inscription : 11/08/2018
Re: Stand : Air Lusch (Krassland)
Air Lush a publié la liste mise à jour des 22 vols quotidiens qu'elle opère.
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Diplomatie krasslandaise- Messages : 404
Date d'inscription : 20/06/2015
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