[Appel d'offres Provincial]

Pirée Bat
27, route de la Muraille
Toàshàr - [PIR] Pirée

Toàshàr, le 15 Juin 2017

Monsieur,

Afin de répondre à votre appel d'offre, nous souhaiterions obtenir les plans actuels ou d'origine de votre aéroport si bien entendu cela s'avère possible.

Cordialement,




Aséne Letoi
PDG de Piréebat

MARINELLI MOTORS
6-8 chemin d'Ipéro - Tindali

Monsieur le Gouverneur,

Nous regrettons le choix technologique fait par La Province de Tétaou qui pénalise directement une entreprise Pryanne.
Il est regrettable que cet appel d'offre s'adresse directement tout comme le précédent, à une entreprise étrangère comme Edorail.
Pour notre part, nous avons choisi la solution du Monorail, bien moins chère que la solution souterraine.
Je rappel également que Edorail n'existe pas sous le système Ecomicro puisque le pays en question ne fait pas parti de la zone ecomicro. En conséquence comment pouvez-vous attribuer un ouvrage à une entreprise qui ne fonctionne pas sous le même système ? N'y a-t-il pas suffisamment d'entreprises utilisant le système Ecomicro ?

Monsieur le Gouverneur, nous payons des impôts et taxes dans ce pays il serait légitime qu'une entreprise Pryannne puisse présenter son projet, même s'il diffère totalement de votre vision des choses.


Cordialement,

MARINELLI MOTORS
6-8 chemin d'Ipéro - Tindali

Monsieur,

Plutôt qu'une solution souterraine très cher et dangereuse en cas de secousse sismique pourquoi ne pas opter pour la solution du Monorail grande vitesse ? Le système développé par nos ingénieurs et une solution en partenariat avec une entreprise de BTP qui devra respecter strictement nos conditions d'installations.
Le système existe déjà en Union Trans-Océane où nous avons implanté une ligne entre Piréa et Aquaria : Le trans-Piréen.

Ce monorail peut aller jusquà 250 Km/h mais compte tenu de la faible distance celui-ci sera conçu pour une vitesse de 150 Km/h

L'avantage de ce système, hormis ceux déjà évoqués, est un entretient et une maintenance facilités et même si c'est également le cas pour la solution souterraine, cette technologie se moque des condition climatique comme la neige.

Voici à quoi ressemble une ligne de Monorail :

Une Rame de monorail :

Chaque voiture comporte de 12 à 24 places (12 pour la motrice, 24 pour les autres) une rame comprends 2 motrices et 3 modules soit 96 place de passager qui circulent à 150Km/h le temps de trajet pour 8 km est de 3mn 12s Nous estimons qui faut 2 rames une aller est une retour circulant donc que deux rail parallèles.

Il vous faudra également 2 Gares (Aéroport et centre ville):

D'un point de vu coût :

Double voie Poteaux Béton + Structure Acier surélevée (Prix pour 8Km) : 17 100 P§ H.T
Prix de 2 Motrice-Wagons capacité 12 places alimenté électriquement + 3 Modules central de 24 Place : 5 400P§ pour une rame, 10 800 P§ H.T pour 2 rames comme conseillé
Prix pour deux gares : 11 400,00 P£
Sachant qu'une rotation dure environ 10 Mn au total (en comptant le temps d'embarquement d'environ 7mn), vous pouvez effectuer 6 aller-retours simultané par heure. soit 48 pour un journée de 8 Heures.
soit un transport de 96*2*8 soit 1 532 voyageurs par journée de 8 Heures.

Coût total du projet : 39 300 P§ H.T soit 43 230 Taxes de 1% comprises.

Partie Rails et gare par entreprise de BTP sous licence Marinelli - Ramme de conception Marinelli Motors.

Vous souhaitant bonne lecture, je vous prie de croire, Monsieur le Gouverneur, en nos plus sincères amitiés.